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Desmodromische Ventilsteuerung

Sämtliche Pantah-Motoren besitzen eine "desmodromische" oder auch zwangsgesteuerte Ventilführung, eine Spezialität aus dem Hause Ducati. Dabei werden das Einlass- oder Auslassventil stets von Kipphebeln geführt, je einem Kipphebel zum Öffnen und zum Schließen des Ventils. Durch den Schließer-Kipphebel wird damit die in anderen Motoren übliche Schließer-Feder ersetzt. Im Serienbau findet diese Technik ausschließlich in Ducati-Motoren Verwendung.

Diese besondere Art der Ventilsteuerung wurde von Ing. Dr. Fabio Taglioni zwar nicht erfunden, jedoch wurde sie von ihm für den Serienbau perfektioniert.

 

1. Oberer Öffner-Kipphebel 2. Einstellscheibe des oberen Öffner-Kipphebels (Öffnerkäppchen) 3. Geteilter Ring (zwei Halbringe) 4. Einstellscheibe des unteren Schließer-Kipphebels (Schließerhülse) 5. Rückholfeder des unteren Schließer-Kipphebels 6. Unterer Schließer-Kipphebel 7. Nockenwelle 8. Ventil